Triumph TIGER 1050

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Giusto perchè non si pensi che l'Inghilterra sforni solo Bonnie e Truxton... :D
Questa è la mia bestiaccia..... ce l'ho da cinque mesi e mi piace proprio un sacco! Per me è stata la quadratura del cerchio: è discretamente comoda, consentendomi di fare dei giretti anche discretamente lunghi (pur non essendo una grand tourer), ma allo stesso tempo è abbastanza grintosa, bella pienotta da subito fino in cima al contagiri, e ti consente di fare anche due pieghette con soddisfazione (pur non essendo una sportiva)..... LA MOTO PER ME.
.... E' pur vero che Murry mi ha già beccato il primo trafilaggino dal coperchio valvole :verywvil: , ma ormai mi ero già innamorato del mezzo, e all'amor non si comanda.. :monkey:
Confesso che avevo in mente anche la Stelvio (e nn è una sruffianata perchè sono su questo forum, ci ho proprio pensato seriamente - Wobby può confermare), poi invece son partito per questa..
Ora penso di fare qualche piccola modifica estetica, ma E' PROPRIO AMMOREEEE
Ciao a tutti e... abbiate pazienza a sopportarmi... (d'altro canto se sopportate Wobos......)

golia ha scritto: ... e nn è una sruffianata perchè sono su questo forum, ci ho proprio pensato seriamente - Wobby può confermare ...
Ciao a tutti e... abbiate pazienza a sopportarmi... (d'altro canto se sopportate Wobos......)

Un paio di anni fa circa mi aveva preso voglia di gran'enduro.
Allora avevo valutato le due uniche alternative (per me) possibili: BMW GS e TRIUMPH TIGER.

Il GS era quello di un mio cliente che aveva avuto l'ardire di mettermelo a disposizione e il
cuore di vederlo andare con "sconosciuto" a bordo
Il TIGER mi era stato messo a disposizione dalla Concessionaria Triumph di BS.

Personalmente ho trovato la BMW irritantemente quasi perfetta tanto da essere la moto a guidarsi piuttosto che essere guidata da me. Nel misto stretto sono emerse le maggiori carenze, penso dovute alle due testate nucleari che non mi lasciavano piegare con la dovuta fiducia.
Alla fine sono sceso da quella prova con la convinzione che non avrei mai acquistato una GS.

Sulla TIGER mi sono divertito davvero; una tigre da domare in tutte le situazioni; quel motore
sempre pronto sembra non porre mai fine all'erogazione. Si certo la coppia un tantino alta ti
obbliga a mantenerti su regimi di giri critici per una enduro su sterrato, ma su strada e nel
misto stretto, con un continuo gioco del cambio, mi ha fatto davvero divertire.
Il limite più evidente, per me, è l'assetto di guida che ho trovato poco conforme al mio stare in sella,
ma la TIGER mi ha convinto più che la GS.

Ciao Argento, se ho capito bene tu hai provato il 955, quello teoricamente (ed esteticamente) più portato all'enduro della mia....
Beh, io quella non l'ho provata, ma il GS 1200 si, e ti posso assicurare che rispetto alla mia l'erogazione (nella mia) è più pronta e piena, poi per l'asseto, il telelever, la comodità ecc. sono cose personali ed ognuno la vede a modo proprio :) .
.... ah, dimenticavo, tra la mia e il GS ci stanno almeno QUATTROMILA euri di differenza (cosa non proprio trascurabile), ma avevo lo sponsor che avrebbe coperto questa cifra; è che proprio non riconosco a BMW (in questo momento) un vantaggio tecnologico ed un'affidabilità tale da giustificare queste differenze di costi.
Poi ad ognuno di noi si attaccano le scimmie più strane, ed è bello sia così.
Ciaoooooo

E' in arrivo il nuovo paracatena maggiorato e personalizzato..... :D
..appena finito e montato lo posto per vedere la differenza.

Stay tuned! ;)

Ca@@o Golia....che sangue....Meravigliose!!! TUTTO!! :affraid:

Mo si fa per dire.... il mio VERO AMMOREEEE è questa!

Bella golia, complimenti.

Aaaaaaaaaaaaa che motore!!!!