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Messaggio  Geco. Ven Mag 08, 2009 10:06 pm

:incazzato: :incazzato: :incazzato: :incazzato: :incazzato: :incazzato: per non dire altro....
sono le 12, torno al lavoro dopo varie comissioni.....fermo la moto e comincio a fare retromarcia, ghiaino per terra, lo so bene che c'è, mi scivola il piede sinistro, e.... non la tengo più... la accompagno il più possibile sino a terra. Anche io mi sdraio, mi rialzo e la tiro su, la metto sul cavalletto e controllo i danni. :censura: :censura: :censura: :censura:

1) bauletto laterale sinistro, pieno di scrostature..., da riverniciare :affraid: :affraid:

San Paramotore Stucchi ha fatto il suo dovere, si è appena sverniciato in due punti, se non c'era, la carena sx era andata, e forse anche altro.

A parte le piccole ferite della mia piccola, sono imbestialito dentro, per un'attimo di sfiga, mi sono rovinato la giornata.

Comunque, meglio cos'ì, che il altro modo. Una toccatina è d'obbligo.
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Messaggio  Aquilotto69 Ven Mag 08, 2009 10:14 pm

ti comprendo..... soprattutto perchè ci sono passato anch'io, cmq dai sono cose non gravi :coolcool:
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Messaggio  Wobos Ven Mag 08, 2009 10:20 pm

sono cmq cose che fanno girare le palle....dopo tutte le attenzioni che dedichiamo alle nostre!!!! Suspect
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Messaggio  giovaber Ven Mag 08, 2009 10:29 pm

non voglio tirarmela addosso ma ...... aspetto il momento dell'appoggio a terra......mio malgrado e purtoppo......mi è capitato con tutte le moto che ho avuto..... :deepcry: :deepcry: :deepcry:
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Messaggio  Aquilotto69 Ven Mag 08, 2009 10:57 pm

Wobos ha scritto:sono cmq cose che fanno girare le palle....dopo tutte le attenzioni che dedichiamo alle nostre!!!! Suspect
E no! caro wobby, permettimi di dissentire, dalle tue parti si dice i MARONI socmel! :rotfl.rotfl:
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Messaggio  Geco. Ven Mag 08, 2009 11:07 pm

:verywvil: in effetti, sono minkiate che si fanno e che succedono spesso, speriamo non troppo :crossfingers: :crossfingers: , poi la Norge non è di certo una motina da trial, e quando si oltrepassa il punto di equilibrio non la tieni più.
Ad ogni modo girano, caspio se girano....
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Messaggio  RoiDagobert Ven Mag 08, 2009 11:49 pm

Bè, consolati, a me è capitato con la GoldWing: nulla alla moto, che ha le opportune protezioni, ma quasi ernia al disco per tirarla su... tristezza
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Messaggio  Massimo Bordello Sab Mag 09, 2009 1:40 am

mi spiace, ma penso per ora di aver dato abbastanza anche per le prossime... :tie: :tie: :tie: :tie: :tie:
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Messaggio  acconav Sab Mag 09, 2009 8:39 am

a me è successo 3 volte:

1) appena comperata per una incompleta estrazione del laterale

2) al disrbutore...chissà che avevo in testa...appoggiata moto sul laterale...che non avevo estratto :martello:

3) alla curva della rampa dello scivolo; mattina presto, volevo tenerla bassa di giri...si spegne il motore e vado giù.. tristezza


Scusa Geco,
pensi di riverniciarteli tu o lo fai fare da un carrozzire??
in quest'ultimo caso, quanto ensi possa costare?
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Messaggio  Fenca Sab Mag 09, 2009 10:04 am

Scusate Geco e altri con esperienza simile, se giro ancora un pochino il coltello.

In particolare quali sono i punti che toccano e che si rompono?

Lo chiedo solo per essere preparato, come lo studente all'interrogazione.

Grazie
Fenca
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Messaggio  Cicciuz Sab Mag 09, 2009 1:10 pm

Mi spiace Crying or Very sad
ma caxxo :verywvil: sembra quasi una regola alla quale nessuno può sottrarsi; quando capitò a me caresa sx e bauletto graffiati
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Messaggio  acconav Sab Mag 09, 2009 2:25 pm

Fenca ha scritto:Scusate Geco e altri con esperienza simile, se giro ancora un pochino il coltello.

In particolare quali sono i punti che toccano e che si rompono?

Lo chiedo solo per essere preparato, come lo studente all'interrogazione.

Grazie

a me : bauletto nella parte anteriore, purtroppo ben visibile; paraspruzzi anteriori, che forse hanno protetto la carena....dipende da come la si accompagna terra

Poi succede che nel parcheggio dove lavoro ci si qlcuno si senta autorizzato a passare lo sfregio sui bauletti :incazzato:
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Messaggio  Stellona Sab Mag 09, 2009 9:23 pm

Fenca ha scritto:Scusate Geco e altri con esperienza simile, se giro ancora un pochino il coltello.

In particolare quali sono i punti che toccano e che si rompono?

Lo chiedo solo per essere preparato, come lo studente all'interrogazione.

Grazie


DOMANI TE LI FACCIO VEDERE IO.
LA MIA E' CADUTA SIA A DESTRA CHE A SINISTRA !! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Messaggio  Geco. Sab Mag 09, 2009 10:13 pm

acconav ha scritto:a me è successo 3 volte:

1) appena comperata per una incompleta estrazione del laterale

2) al disrbutore...chissà che avevo in testa...appoggiata moto sul laterale...che non avevo estratto :martello:

3) alla curva della rampa dello scivolo; mattina presto, volevo tenerla bassa di giri...si spegne il motore e vado giù.. tristezza


Scusa Geco,
pensi di riverniciarteli tu o lo fai fare da un carrozzire??
in quest'ultimo caso, quanto ensi possa costare?


Neutral va bene mal comune mezzo gaudio, comincio ad odiare i proverbi....

comunque, andrò dal carrozziere, in quanto essendo caduta sulla ghiaia, il bauletto laterale sembra che abbia preso una fucilata a pallini piccoli, se non è troppo esoso, farò rifare anche il paramotore, altrimente rimane con i suoi graffi...
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Messaggio  Geco. Sab Mag 09, 2009 10:21 pm

Fenca ha scritto:Scusate Geco e altri con esperienza simile, se giro ancora un pochino il coltello.

In particolare quali sono i punti che toccano e che si rompono?

Lo chiedo solo per essere preparato, come lo studente all'interrogazione.

Grazie

ti dirò, l'anno scorso sono sempre stato senza bauletti laterali, quest'anno non li ho tolti perchè li trovo molto comodi anche nei piccoli spostamenti per riporre il, o i caschi, e altre cosette.

ad ogni modo, se non avessi avuto il paramotore senza dubbio su sarebbe graffiato il cilindro, il bauletto posteriore, e non oso pensare alla carena anteriore cosa può succedere, tieni conto che l'ho accompagnata sino a terra, dolcemente, ma non abbastanza, a un certo punto diventa impossibile tenerla. Con la moto che avevo prima, V-strom, anche lei con paramotore, molto più leggera della Norge, anche quella mi caduta da fermo, ma praticamente, non ho avuto danni.
Io penso che i tamponi, i paramotori/cilindri, siano quasi indispensabili per evitare danni maggiori.
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Messaggio  Geco. Sab Mag 09, 2009 10:24 pm

Stellona ha scritto:
Fenca ha scritto:Scusate Geco e altri con esperienza simile, se giro ancora un pochino il coltello.

In particolare quali sono i punti che toccano e che si rompono?

Lo chiedo solo per essere preparato, come lo studente all'interrogazione.

Grazie


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:affraid: doppia sfiga, ti ci vuole un bel ciambellone gonfiabile!!
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Messaggio  piguzzi Dom Mag 10, 2009 1:43 pm

Solidarieta' io sono caduto come un fesso al rifornitore. Stessi danni
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