Nuova asta controllo olio

No il punto è che una volta svitata non riesco a leggerla, devo trovare la luce giusta per vedere il riflesso dell'olio.

Sarà che sono cecato........

Ciccio ha scritto:No il punto è che una volta svitata non riesco a leggerla, devo trovare la luce giusta per vedere il riflesso dell'olio.

Sarà che sono cecato........

no! hai ragione non è che si vedesse molto....e poi l'olio si spalmava ovunque sull'astina divisa in 4 e a forma di croce....un vero casino sfilarla e controllarla.....

Se trovo un'astina da Stucchi la compro altrimenti ho sentito uno che con la lima ha fatto saltare uno dei profili dell'astina

trasformandolo in un profilo a T e facendo poi due fori in corrispondenza del min. e max.

Ciccio ha scritto:Se trovo un'astina da Stucchi la compro altrimenti ho sentito uno che con la lima ha fatto saltare uno dei profili dell'astina

trasformandolo in un profilo a T e facendo poi due fori in corrispondenza del min. e max.

Ciccio, ma non ti hanno fatto la modifica con la nuova astina? O sto capendo male io??

RoiDagobert ha scritto:

Ciccio ha scritto:Se trovo un'astina da Stucchi la compro altrimenti ho sentito uno che con la lima ha fatto saltare uno dei profili dell'astina

trasformandolo in un profilo a T e facendo poi due fori in corrispondenza del min. e max.

Ciccio, ma non ti hanno fatto la modifica con la nuova astina? O sto capendo male io??

Sinceramente a me il foro nella carena non piace molto e visto che tutto sommato la moto consuma poco olio ne faccio a meno.

Ciccio ha scritto:Se trovo un'astina da Stucchi la compro altrimenti ho sentito uno che con la lima ha fatto saltare uno dei profili dell'astina

trasformandolo in un profilo a T e facendo poi due fori in corrispondenza del min. e max.

Mitico Ciccio, io l'astina originale l'ho modificata da tempo, in effetti basta con un trincetto togliere via una delle alette del profilo terminale, in quel modo si forma una superficie liscia che permette una verifica corretta.... dopo un momento di riflessione ho pensato che tutto sommato posso farne a meno del foro e della modifica, ormai sono a 30000 km e oltre ai tagliandi avrò controllato l'olio si e no tre volte :affraid: