Re: Code Message

giovaber Mar Feb 23, 2010 12:49 am

....DOMENICA MATTINA BELLO......E IO IN GARAGE.....
....DOMENICA POMERIGGIO BRUTTO ....... E IO IN GARAGE A LAMINARE..(CODE MESSAGE)...... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

argento Mar Feb 23, 2010 2:36 am

giovaber ha scritto:....DOMENICA MATTINA BELLO......E IO IN GARAGE.....
....DOMENICA POMERIGGIO BRUTTO ....... E IO IN GARAGE A LAMINARE..(CODE MESSAGE)...... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

a proposito ...
come procede ?

giovaber Mar Feb 23, 2010 11:36 pm

argento ha scritto:
a proposito ...
come procede ?

....molto bene qualche ritocchino di posizionamento e poi è fatta....ti mando le foto [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

argento Mer Feb 24, 2010 11:01 am

giovaber ha scritto:
argento ha scritto:
a proposito ...
come procede ?

....molto bene qualche ritocchino di posizionamento e poi è fatta....ti mando le foto [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

attendo ansioso ... dai che poi si inizia la produzione di serie ... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

sologuzzi Mer Feb 24, 2010 1:30 pm

NON MI INTERESSA LA RITENGO BANALE E FUORI CORSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

giovaber Mer Feb 24, 2010 2:54 pm

argento ha scritto:
attendo ansioso ... dai che poi si inizia la produzione di serie ... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

...magari !!!1 in questo momento di magra...un rinforzino ci starebbe bene :esp41:

sologuzzi Gio Feb 25, 2010 10:25 am

LO PENSAVO ANCHIO MA POI HO TROVATO " LINETTI " E HO RISOLTO SENZA TRIBULARE TUTTI I MIEI PROBLEMI [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

argento Gio Feb 25, 2010 11:31 am

sologuzzi ha scritto:LO PENSAVO ANCHIO MA POI HO TROVATO " LINETTI " E HO RISOLTO SENZA TRIBULARE TUTTI I MIEI PROBLEMI [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

a onor del vero "LINETTI" non ha ancora risolto il problema di overlap tra l'asse verticale e il collegamento al sistema di ritenzione.

Comunque oggi ci studio insieme a LURANDI.

Cicciuz Gio Feb 25, 2010 11:49 am

E' proprio un "code message", non ci capisco una sega [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

gufrea Gio Feb 25, 2010 12:32 pm

Cicciuz ha scritto:E' proprio un "code message", non ci capisco una sega [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Meno male, pensavo di essere il solo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

argento Gio Feb 25, 2010 1:03 pm

sologuzzi ha scritto:LO PENSAVO ANCHIO MA POI HO TROVATO " LINETTI " E HO RISOLTO SENZA TRIBULARE TUTTI I MIEI PROBLEMI [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ocio che non va bene, mi ha chiamato Lurandi, ha appena verificato le tavole del Linetti e mi ha detto che così risolverestri il problema senza tribulare però non potresti girarci.

golia Gio Feb 25, 2010 1:21 pm

ma se l'interasse supera l'avancorsa, e l'overlay non si interfaccia col bluetooth secondo me il bauletto di Massi non può starci....

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

sologuzzi Gio Feb 25, 2010 3:43 pm

SCUSATE MA HO AVUTO PROBLEMI DI INTERCONNESSIONE

SEI SICURO DELLA QUALITA DEL TESTER LUNARDI?????
NEL SOTTOBOSCO DELLE VOCI SULL'INTERASSE LA PROVA STABILITA' E' MOLTO DISSIMILE DALLA PROVA SCIVOLARITA' LINETTI: SONO STATI TESTATI CORRETTAMENTE I CANALI COASSIALI FOTOGRAFICI ?????????

sologuzzi Gio Feb 25, 2010 3:45 pm

NON è IL BAULETTO SOLITO MA E&B TEDESCO CHE E' MOLTO LINEARE e D'ALLUMINIO ANODIZZATO

argento Ven Feb 26, 2010 7:55 pm

sologuzzi ha scritto: ...

SEI SICURO DELLA QUALITA DEL TESTER LUNARDI????? ...

Non so cosa voglia dimostrare Linetti con quella scoperta dei canali coassiali; parlando tecnicamente, in quella prova che ha maldestramente fotografato, ha sbagliato addirittura il punto di intersezione tra piega di curva e saltellamento del retro.
Domani comunque ci vediamo da Linetti cosi' gli sbatto sul tavolo le prove provate !

Giovaber intanto lavora alacremente al progetto e mi fido della sua perizia e competenza.

RoiDagobert Sab Feb 27, 2010 12:10 am

argento ha scritto:
sologuzzi ha scritto: ...

SEI SICURO DELLA QUALITA DEL TESTER LUNARDI????? ...

Non so cosa voglia dimostrare Linetti con quella scoperta dei canali coassiali; parlando tecnicamente, in quella prova che ha maldestramente fotografato, ha sbagliato addirittura il punto di intersezione tra piega di curva e saltellamento del retro.
Domani comunque ci vediamo da Linetti cosi' gli sbatto sul tavolo le prove provate !

Giovaber intanto lavora alacremente al progetto e mi fido della sua perizia e competenza.

fate come volete, ma siete ambedue completamente fuoristrada.

Il problema è il contatto creato dalla pressione sul pulsante: ne deriva il caricamento elettromagnetico di due masse battenti, che ruotando su un affusto di bromuro pentasodico, attivano il canale preferenziale destro.

A questo punto la collisione derivante non può che progredire asintoticamente. E qui iniziano i casini.

Secondo me vi conviene cominciare tutto da capo: se avete bisogno di una dritta, ditemelo prima che inizi il tratto in curva.

Ah, quanto al Linetti, sarebbe bene che continuasse ad occuparsi di brillantina.

argento Sab Feb 27, 2010 9:54 am

RoiDagobert ha scritto:

fate come volete, ma siete ambedue completamente fuoristrada.
....
Ah, quanto al Linetti, sarebbe bene che continuasse ad occuparsi di brillantina.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] non avevo pensato al dinamismo controrepulsivo della massa inerziale !

ne parlerò a Lunardi che ha sempre voluto dire quel che c'e' da dire anche nei casi in cui, detto, sarebbe stato meglio non dire il dicibile.

Provero' a sottoporgli la tua teoria anche se, pensandoci bene, il problema della collisione asintotica non è da poco. Secondo te si potrebbe mettere uno smorzatore di accelerazione in doppio cieco parallelo a integrità strutturale ?

In quel modo la rotazione controreattiva potrebbe essere anticipata dalla energia bromurica di picco e rendere più moscio l'istinto d'afflusso ipertensivo .

ah

Il Linetti è obsoleto, pero' a volte ha il coraggio delle proprie azioni; ieri l'altro mi ha confessato:

anch'io ho commesso un errore ...

adelmo Sab Feb 27, 2010 8:50 pm

continuate...continuate,continuate pure
approfittate di questo mio momento di debolezza , sfogatevi pure
che appena torno in me :esp21:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Cicciuz Sab Feb 27, 2010 9:57 pm

Vedi Adelmo i che succede quando un si tromba [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

gufrea Dom Feb 28, 2010 1:30 am

Cicciuz ha scritto:Vedi Adelmo i che succede quando un si tromba [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Test-One Dom Feb 28, 2010 2:10 am

Cicciuz ha scritto:Vedi Adelmo i che succede quando un si tromba [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Code massage

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

queste cose si gonfiano

RoiDagobert Dom Feb 28, 2010 10:00 am

argento ha scritto:
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] non avevo pensato al dinamismo controrepulsivo della massa inerziale !

ne parlerò a Lunardi che ha sempre voluto dire quel che c'e' da dire anche nei casi in cui, detto, sarebbe stato meglio non dire il dicibile.

Provero' a sottoporgli la tua teoria anche se, pensandoci bene, il problema della collisione asintotica non è da poco. Secondo te si potrebbe mettere uno smorzatore di accelerazione in doppio cieco parallelo a integrità strutturale ?

In quel modo la rotazione controreattiva potrebbe essere anticipata dalla energia bromurica di picco e rendere più moscio l'istinto d'afflusso ipertensivo .

ah

Il Linetti è obsoleto, pero' a volte ha il coraggio delle proprie azioni; ieri l'altro mi ha confessato:

anch'io ho commesso un errore ...

Beh, certo che per lui è facile confessare: essendo un Commissario, basta che si parli allo specchio.

Però ache l'idea dell'energia bromurica non regge: a parte il fatto che è una sostanza che di per sè inibisce i picchi, l'energia risultante si sommerebbe a quella di gravità e tirerebbe (si fa per dire) tutto verso il basso.

Pensavo invece a dello Stramadonnato blumetilenico: se lo riesci a ridurre in stato puro, l'effetto immediato è un aumento dei picchi relativi. Poi, resta solo da lavorare sulla pompa inerziale subatomica. Ciò potrebbe rendere il tutto maggiormente metempsicotico, e quindi lucente.

Essendo lucente, o meglio trasduttivo, l'energia fotocosmica non riuscirebbe a penetrare l'involucro (perchè alla fine di quello si sta parlando no?), con l'effetto subalterno di vederne la capienza aumentata, sia pur in modo ricursivamente apogetico.

Quanto al supporto, dipende dalla strutturamolecolare del fardello avventizio: più l'ultimo è preventivato rubostevole, meno deve essere il coefficiente di allungamento. Per non parlare del carico di rottura.

Sono certo che il Lunardi ti potrà fornire prova reometrica di questa versione con una certa facilità.

Fammi sapere [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Io per adesso vado a trombare: non credo che Adelmo sia un esperto in materia, ma provare non costa nulla. Quasi (150 Euro col guanto. Uno Spidi va bene o meglio il Tucano? Che dici?) [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

argento Dom Feb 28, 2010 10:04 am

Adelmo, Cicciuz, Test-one dissacrate purei, ne pagherete le conseguenze.

Qui non ' questione di trombare o gonfiare.
Siamo arrivati al dunque ed ora i risultati potrebbero essere dirompenti, soprattutto nel prossimo futuro.
Traslate le problematiche pratiche sul piano puramente filosofico e vi accorgerete delle attinenze, se vi riesce !

Lascia perdere Roi, questi non capiscono !

Hai sollevato questioni di primaria importanza primordiale. Devo documentarmi perche' e' da tempo che l'applicazione pratica mi sfugge; certamente l'applicazione pura e' filologicamente intatta, ma ti prego lasciami un po' di tempo.

argento Dom Feb 28, 2010 11:00 am

RoiDagobert ha scritto:Io per adesso vado a trombare:

Sul un piano di pura fantasia la questione potrebbe essere risolta anche come dici tu.
Ma ti ricordo che non si puo' attuare senza l'opportuna presenza di una controparte materiale e disponibilmente tangibile; e' questione di fisic o

RoiDagobert ha scritto: non credo che Adelmo sia un esperto in
materia, ma provare non costa nulla. Quasi (150 Euro col guanto. Uno
Spidi va bene o meglio il Tucano? Che dici?)

il problema di Adelmo, cosi' come Cicciuz e Test-One (e scusa se mi permetto, ma in talune circostanze anche te) è l'obbligo di dover permanere a llivello di puro immaginario che, solo remotamente, potrebbe anche portare alla sensazione del moto di affondamento peduncolare applicato; scientificamente parlando loro restano sempre su un piano totalmente astratto, quindi che valenza hanno ?

Riguardo il guanto, dipende !
Stiamo parlando di guanto in modo troppo generico, dovresti specificare meglio se trattasi di guanto pentacondotto o piu' semplicemente mono; e della struttura chimica dei materiali non ne vuoi parlare ?
Si fa presto a dire guanto !
Poi non vorrei che Adelmo potesse equivocare e volesse utilizzare il guanto per l'introduzione del peduncolo evocando il moto riproduttivo in una delle 5 cavità Spidiche...

gufrea Dom Feb 28, 2010 12:03 pm

Adelmo, mi convinco sempre più che non trombano...e se lo fanno usano il guanto...si quello della spidi ( ma vanno bene anche di altre "estrazioni" ) messo sulla mano destra ( o sinistra alla bisogna ) [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Contenuto sponsorizzato